گزینهای جدید برای صنعت دفاعی: فناوری موتور ARAX
سومیه یالچین، ۹ مارس (Hibya) – فناوری موتور ARAX که توسط شرکت فناوری مستقر در ترکیه Superior Electromagnetic Systems (SEMSİS) توسعه یافته است، به عنوان «سیستم موتور الکتریکی نسل جدید» که امکان استفاده بهویژه در صنایع دفاعی و پلتفرمهای نظامی را فراهم میکند، جایگاه خود را در این بخش به دست آورد.
>
فناوری موتور ARAX که توسط شرکت فناوری مستقر در ترکیه Superior Electromagnetic Systems (SEMSİS) توسعه یافته است، به عنوان «سیستم موتور الکتریکی نسل جدید» که امکان استفاده بهویژه در صنایع دفاعی و پلتفرمهای نظامی را فراهم میکند، جایگاه خود را در این بخش به دست آورد.
این فناوری که تحت رهبری مهندس ارشد طراحی اسماعیل بربر توسعه یافته است، سیستمی متفاوت از طراحی کلاسیک محور مرکزی که سالها در موتورهای الکتریکی استفاده میشود ایجاد کرده است.
بر اساس بیانیه شرکت، موتور ARAX با بهرهگیری از معماری فلنج الکترومغناطیسی هیبریدی با محور محوری، هدف دارد کارایی بالاتر، وزن کمتر و ساختاری فشردهتر ارائه دهد. یکی از برجستهترین حوزههای استفاده از موتور نسل جدید ARAX که برای پلتفرمهای نظامی توسعه یافته، صنعت دفاعی است.
به گفته تیم توسعه، این سیستم پتانسیل استفاده در بسیاری از پلتفرمهای نظامی مانند پهپادها (UAV)، پهپادهای مسلح، هواپیماهای الکتریکی با قابلیت برخاست عمودی (EVTOL)، پلتفرمهای دریایی و سامانههای پیشران کشتیها و همچنین سامانههای پیشران اژدر و موشک را دارد.
به لطف معماری جدید موتور، پیشبینی میشود ساختارهای چندموتوره که بهویژه در پهپادها و سامانههای درون استفاده میشوند، فشردهتر شوند و پلتفرمها سبکتر تولید شوند که این امر میتواند برد عملیاتی و مدت زمان مأموریت را افزایش دهد.
موتوری سبکتر و کارآمدتر
بر اساس دادههای فنی، موتور ARAX با وزنی در حدود ۱۰ کیلوگرم طراحی شده است. این مقدار نسبت به برخی موتورهای همرده عملکردی وزن کمتری محسوب میشود. همچنین گفته میشود که به لطف توانایی تولید گشتاور بالا و بهرهوری انرژی، سیستمهای باتری مورد استفاده در پلتفرمهای الکتریکی میتوانند بهطور قابل توجهی سبکتر شوند. بر اساس دادههای شبیهسازی، این سیستم میتواند کارایی بیش از ۹۵ درصد را فراهم کند و مصرف انرژی را متعادلتر سازد.
ساختار موتور با قابلیت خنکسازی خودکار
معماری دو استاتوری استفاده شده در موتور ARAX جریانی به نام «گردابه مغناطیسی» در داخل موتور ایجاد میکند. این ساختار به موتور کمک میکند هنگام کار خود را خنک کند. به این ترتیب نیاز به سیستمهای خنککننده سنگین و پیچیده کاهش مییابد. ساختار سادهتر همچنین بهویژه در پلتفرمهای نظامی مزیت تسهیل فرآیندهای نگهداری را فراهم میکند.
ثبت درخواست ثبت اختراع
برای فناوری ARAX با شماره «TPE 2021/001888» در اداره ثبت اختراع و علائم تجاری ترکیه درخواست ثبت اختراع ارائه شده است.
گزارش شده است که این پروژه که دارای معماری متفاوتی نسبت به سامانههای موتور موجود در جهان است و توسعه آن همچنان ادامه دارد، در حال حاضر در سطح آمادگی فناوری TRL 4 قرار دارد و مطالعات نمونه اولیه و شبیهسازی آن تکمیل شده است.
مذاکرات برای تولید انبوه ادامه دارد
مسئولان SEMSİS اعلام کردند که موتور ARAX با سرمایه داخلی توسعه یافته و مذاکرات با سرمایهگذاران و همکاریهای صنعتی برای تولید انبوه ادامه دارد. همچنین اشاره شد که این فناوری میتواند بهویژه در صنایع دفاعی و همچنین در بخشهای هوانوردی، خودروسازی و انرژی کاربرد گستردهای پیدا کند.
خبرگزاری ایران وكالة الأنباء العربية
